Description
La technologie Embraco Nidec au service du froid commercial
Le compresseur hermétique Embraco NEU6210Z est un choix de confiance mondial pour la maintenance des systèmes de réfrigération professionnels. Sa plage d’évaporation flexible s’étendant de -15°C à +10°C (Moyenne et Haute Pression de rétro-pression HMBP) le rend parfait pour la conservation de produits frais et le maintien de boissons à température idéale.
Fiabilité mécanique et couple de démarrage élevé (HST)
Grâce à sa conception à pistons On-Off robuste et son moteur électrique à fort couple de démarrage (CSIR / HST), il démarre sans aucune difficulté, même sous des pressions résiduelles élevées (utilisation possible avec détendeur ou capillaire). Fabriqué dans les usines européennes d’Embraco en Slovaquie, il respecte des standards de fabrication stricts pour maximiser sa durée de vie utile.
Applications professionnelles courantes :
- Refroidisseurs de boissons et vitrines à canettes verticales.
- Comptoirs réfrigérés de bars, restaurants et supérettes.
- Tables de préparation réfrigérées de cuisine professionnelle.
- Petites machines à glaçons ou refroidisseurs d’eau.
Spécifications techniques complètes :
- Marque : Embraco Nidec
- Modèle : NEU6210Z
- Cylindrée (Displacement) : 12,11 cm³
- Plage de température d’évaporation : -15°C à +10°C (HMBP)
- Puissance frigorifique : 608 W (à -10°C) / 1 106 W (à +5°C) selon la norme ASHRAE
- Type d’huile : Polyolester (POE) ISO 22 – Charge initiale : 350 ml
- Courant de rotor bloqué (LRA) : 18,5 A
- Raccords : Aspiration ODF 5/16″ (7,9 mm) / Refoulement ODF 1/4″ (6,2 mm)
- Poids net (avec huile) : 11,4 kg
Consignes de sécurité et de montage :
- Le compresseur est livré hermétiquement fermé et pressurisé à l’air sec. Pour protéger l’huile POE hautement hydrophile, ne retirez les bouchons en caoutchouc qu’au moment précis de réaliser vos brasures.
- Le remplacement du compresseur implique le changement obligatoire du filtre déshydrateur, un rinçage du circuit si l’ancien moteur a subi un grillage, et un tirage au vide soigné de l’installation frigorifique avant d’injecter la charge de gaz R134a.









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