Description
La puissance frigorifique de pointe pour la congélation commerciale
Le compresseur à pistons hermétique SECOP SC21CL est le choix privilégié des techniciens du froid pour la maintenance et la rénovation des grands systèmes de congélation commerciale. Conçu pour fonctionner sur une plage d’évaporation basse pression allant de -45°C à -10°C (LBP), il est capable d’extraire rapidement les calories du circuit pour sécuriser la conservation des produits surgelés, des viandes et des glaces.
Moteur électrique CSCR : couple extrême et économie d’énergie
Le modèle SC21CL intègre une architecture électrique avancée de type CSCR (Capacitor Start Capacitor Run). Grâce à l’action combinée d’un condensateur de démarrage (80 µF) et d’un condensateur permanent (10 µF), ce compresseur surmonte instantanément les fortes pressions différentielles lors des redémarrages ou après les cycles de dégivrage intensifs par gaz chaud (Hot gas defrost), tout en réduisant la consommation électrique nominale de l’appareil.
Applications professionnelles courantes :
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- Grands îlots centraux de congélation et banques négatives de supermarché.
- Armoires frigorifiques négatives industrielles et chambres froides de congélation.
- Conservateurs professionnels de crèmes glacées et congélateurs coffres professionnels.
- Grandes machines à glaçons professionnelles à fort débit de production.
Spécifications techniques complètes :
- Marque : SECOP (Anciennement Danfoss)
- Modèle : SC21CL
- Code commercial d’origine : 104L2322 (ou variantes 104L2329 / 104L2331)
- Cylindrée (Displacement) : 20,95 cm³
- Application : LBP (Basse pression d’évaporation)
- Puissance frigorifique nominale : 905 Watts (selon les standards d’usine)
- Moteur d’aspiration : 590 Watts
- Intensité maximale (I.Max) : 4,83 A
- Courant de rotor bloqué (LRA) : 23,4 A
- Charge d’huile initiale : 600 cm³ (Type Polyolester POE)
- Diamètre raccord aspiration : 10,2 mm
- Diamètre raccord refoulement : 6,2 mm
- Poids net (sans accessoires) : 14,0 kg
Directives professionnelles d’installation :
- Le compresseur est livré hermétiquement fermé et chargé en huile sous pression positive d’azote. Pour protéger l’huile POE hautement hydrophile de toute contamination par l’humidité, ne retirez les bouchons de protection en caoutchouc des tubes qu’au moment précis de réaliser vos brasures.
- Le remplacement de ce bloc moteur lourd implique obligatoirement le changement du filtre déshydrateur, un rinçage du circuit frigorifique si le précédent moteur a grillé, et un tirage au vide soigné de l’installation avant d’injecter la charge précise de gaz R404A ou R452A .
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