Description
La puissance frigorifique supérieure pour la congélation commerciale
Le compresseur à pistons hermétique SECOP SC15CL est la solution de rechange premium par excellence pour les frigoristes et dépanneurs d’équipements de cuisine. Sa plage d’évaporation étendue allant de -40°C à -5°C (Basse Pression LBP) permet une chute de température rapide et un maintien strict du froid négatif, protégeant ainsi l’intégrité de vos stocks congelés.
Moteur HST à haut rendement et couple de démarrage élevé [1]
Grâce à sa configuration de moteur électrique de type CSIR à haut couple de démarrage, le compresseur SC15CL s’active de manière fluide et instantanée, même sous de fortes pressions différentielles ou lors de cycles de dégivrage intensifs par gaz chaud. De plus, son architecture hermétique intègre un système d’insonorisation et d’amortissement réduisant considérablement le niveau de bruit et les vibrations mécaniques au sein de votre commerce.
Applications professionnelles idéales :
- Grands congélateurs coffres commerciaux et armoires frigorifiques négatives.
- Îlots de congélation, conservateurs de crèmes glacées et bacs à glace de supermarché.
- Machines à glaçons industrielles de moyenne à grande capacité.
- Équipements de réfrigération pour les laboratoires et applications médicales.
Spécifications techniques complètes :
- Marque : SECOP (Danfoss)
- Modèle : SC15CL
- Code d’origine : 104L2853
- Cylindrée (Displacement) : 15,28 cm³
- Application : LBP (Basse pression d’évaporation)
- Puissance frigorifique : 288 Watts (à -35°C) / 677 Watts (à -10°C)
- Type d’huile : Polyolester (POE 32 cSt) – Charge d’origine : 550 cm³
- Raccords soudure (cuivre) : Aspiration 8,2 mm / Refoulement 6,5 mm
- Poids net (avec huile) : 13,8 kg
Consignes de sécurité et de montage professionnels :
- Livraison d’usine : Les compresseurs sont livrés hermétiquement clos et chargés en huile sous pression d’azote. Ne retirez les bouchons en caoutchouc de protection qu’au moment précis de la brasure afin de préserver l’huile POE hautement hydrophile de l’humidité de l’air ambiant.
- Le remplacement de ce bloc moteur impose le changement obligatoire du filtre déshydrateur, un nettoyage complet du circuit de tuyauterie et un tirage au vide soigné de l’installation frigorifique avant d’injecter la charge précise de fluide R404A, R452A ou R507.
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